數(shù)據(jù)統(tǒng)計口徑說明：此雙11數(shù)據(jù)統(tǒng)計口徑為口碑APP平臺，不包含支付寶-口碑頻道。文中所指交易筆數(shù)為口碑APP平臺的點單、購買套餐筆數(shù)，不包含到店純支付筆數(shù)。? ? ? 11月12日凌晨零點，2018年天貓雙11

近日，摩拜單車App內(nèi)上線了實物電商業(yè)務“摩拜商城”。雄墨商業(yè)了解到，商城內(nèi)銷售的產(chǎn)品主要為騎行周邊產(chǎn)品，同時還涉及服裝、家居、電子、護膚等類目，用戶可以通過App內(nèi)的虛擬貨幣“魔幣”兌換打折券或者用現(xiàn)金購買產(chǎn)品，有贊為其提供技術(shù)支持。摩拜

曾經(jīng)被譽為新四大發(fā)明之一的共享單車，如今反而成為了城市的一大痛點，也是用戶們的吐槽對象。隨著行業(yè)的大洗牌，許多共享單車公司關(guān)門的關(guān)門，跑路的跑路，現(xiàn)在還剩下小黃車與摩拜仍然在苦苦支撐，近日哈羅單車品牌升級，正式更名為哈啰出行，在這個人人唱衰

作者：龔進輝今天，超強臺風山竹從我國廣東沿海一帶登陸，隨之而來的暴雨、大風殺傷力極其驚人，出現(xiàn)玻璃破碎、海水倒灌、廣告牌倒塌、大樹連根拔起等一連串險象。面對這一極端天氣，除了國家、地方有關(guān)部門啟用救災搶險應急響應，比如廣東9月15日至17日

O2O平臺極度依賴資本獲客，并且早經(jīng)度過了資本火熱期。不少到家O2O項目都因資金鏈條斷裂以失敗告終。58到家在生活服務類O2O領(lǐng)域類幾乎沒有了等量級對手，然而卻年年虧損，甚至需要拆出報表獨立融資。近期58到家推出了“拼團領(lǐng)好物”活動，目前有

【日本漫畫家宮崎駿曾提到，“食物有強大的治愈能力”。而知名文學獎老舍先生也曾說，“口袋里裝上四個銅板的落花生，一邊走一邊吃，我開始覺得比秦始皇還驕傲”。甚至奧利地作家斯蒂芬·茨威格也表示，“從來沒有一個例子能證明，好話能安慰饑餓的胃”。而這

在新零售概念的推動下，醫(yī)藥O2O也開始不安分了。各平臺除了積極的與傳統(tǒng)線下藥店展開合作之外，也有一些選擇自建藥房，醫(yī)藥新零售成為資本市場關(guān)注的焦點。9月5日，根據(jù)叮當快藥最新公布的運營數(shù)據(jù)，2018年上半年，叮當快藥在全國新增自營藥店60家

此次滴滴出行旗下的共享單車品牌——青桔單車，在西安明確禁投的時候，依然“悄然”在西安投放共享單車，究竟是為了利益不惜違反禁投令而搶占共享單車市場？還是另有他因？值得深究！

作者：龔進輝近期，無論是打車出行還是拉貨搬家，都顯得極不平靜。繼樂清20歲女孩命喪滴滴順風車后，貨運O2O平臺貨拉拉也被曝出杭州司機騷擾女乘客的丑聞，“劇情”與滴滴順風車奸殺案基本雷同。同樣是無良司機，同樣因平臺監(jiān)管不嚴和客服不作為而起，使

一段廣告之后正片內(nèi)容才正式開始，在互聯(lián)網(wǎng)時代這種現(xiàn)象常見于優(yōu)酷、愛奇藝等視頻播放平臺，是一種成熟的商業(yè)模式，同時也是網(wǎng)民們習以為常的一種現(xiàn)象了。讓人始料不及的是共享單車行業(yè)也開啟了這種商業(yè)模式的探索。來自TechWeb的消息稱：ofo官方宣

作者：龔進輝日前，58到家旗下短途貨運平臺“58速運”品牌升級為“快狗打車”，58速運微信公眾號已改名為“快狗打車服務號”。按理來說，58速運品牌煥新本是喜事一樁，卻因新名字一語雙關(guān)惹出不小的爭議，憤怒的司機向公司討要說法。據(jù)悉，58速運品

日前，河南省開封市出現(xiàn)了一起惡意破壞共享單車事件，涉案8名嫌疑犯已經(jīng)被刑拘。據(jù)悉，這8名犯罪嫌疑人中，除了1人剛剛從哈羅單車開封運營部離職，其余7人全部都是哈羅單車開封運營部的員工。

今晨，一張來自摩拜女員工的舉報信截圖瘋傳網(wǎng)絡。信中提到摩拜客戶端&前端組負責人張耀春對包括自己在內(nèi)的3名女下屬進行性騷擾，利用職權(quán)打壓違背他意愿的同事，因此決定向公司舉報。

共享單車曾被奉為創(chuàng)業(yè)界的“網(wǎng)紅”，但也被稱之為“國民素質(zhì)的照妖鏡”。自共享單車問世以來屢屢“遭黑”，被惡意損壞、刮涂二維碼、私自上鎖、被插針、被棄之河中等等。該現(xiàn)象不僅反映出用戶素質(zhì)問題同時也映射出共享單車管理之弊。

據(jù)36Kr報道稱，來自于多個信源的消息，滴滴和ofo在7月份已經(jīng)就收購一事有過多次接觸，雙方現(xiàn)在還在就收購的價格持續(xù)拉鋸。據(jù)知情人士透露滴滴還在不斷降價，每談一次價格就要折損一次。

據(jù)《北京青年報》報道，摩拜日前在北京劃定運營電子圍欄，用戶可以在電子圍欄中騎行、停車。目前劃定的運營范圍大致為六環(huán)內(nèi)區(qū)域。

據(jù)悉，小鳴單車運營公司廣州悅騎信息科技有限公司(下稱“悅騎公司”)管理人發(fā)布公告披露，悅騎公司擬委托中國再生資源開發(fā)有限公司對小鳴單車進行回收處置，該公司同意按每輛車12元進行回收。

如今，共享單車“免押金”已成大勢所趨， 在2018未來交通峰會上，哈羅單車聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行總裁李開逐再次肯定這一點。并表示，哈羅單車的對手不再是摩拜，也不再是美團、滴滴，其實是自己。

文｜劉勇世界杯是一個“驅(qū)動器”，對各行業(yè)都有著顯著的推動作用，以生鮮電商行業(yè)為例，由于消費者對美食的需求激增，行業(yè)迎來一波高速增長。近日，中國科學院大數(shù)據(jù)挖掘與知識管理實驗室聯(lián)合每日優(yōu)鮮發(fā)布了《2018世界杯生鮮經(jīng)濟數(shù)據(jù)報告》，報告指出，世

文｜劉勇 【著名詩人、作家、散文家冰心曾提到，“成功之花，人們往往驚羨它現(xiàn)時的明艷。然而當初，它的芽兒卻浸透了奮斗的淚泉，灑滿了犧牲的血雨?！焙穹e薄發(fā)，不是每家企業(yè)都能做到的。而不斷迎難而上的美團，或許能夠帶給我們關(guān)于“邊界”的更多思考?！?...

今年4月份，阿里巴巴以95億美元收購餓了么，當時幾乎所有分析都指向一點：餓了么的配送體系將與阿里的線下業(yè)態(tài)無縫對接，成為支持阿里各個方向新零售業(yè)態(tài)的基礎(chǔ)設(shè)施。如今三個月悄然過去，很多業(yè)內(nèi)人士發(fā)現(xiàn)，雙方對接的速度——尤其是餓了么在阿里生態(tài)完成

據(jù)澳大利亞媒體報道，共享單車企業(yè)ofo在一份發(fā)給媒體的聲明中表示，將重點關(guān)注較為優(yōu)先的國際市場，并將逐步結(jié)束澳大利亞當?shù)氐臉I(yè)務。

今日，摩拜單車宣布，將在全國實行零門檻免押。同時，美團App將上線摩拜單車入口。據(jù)悉，摩拜推行的無門檻免押，沒有任何限制，也無需大額充值，注冊并實名認證后即可使用單車。這意味著全國超過 2 億用戶可以享受免押騎行服務。對于摩拜免押金一事，有不少網(wǎng)...

共享單車歷經(jīng)初期的野蠻生長后，滋生出的行業(yè)亂象也引起相關(guān)部門高度重視。曾經(jīng)穿梭在城市街頭的“彩虹風景線”如今已經(jīng)成為搶道占道的罪魁禍首，甚至出現(xiàn)了共享單車“墳場”。

作者：龔進輝今天，美團點評正式向港交所遞交招股書，其股權(quán)結(jié)構(gòu)得以公開。招股書顯示，截至目前，騰訊為美團點評第一大股東，持股20.1363%，紅杉資本持股11.4368%，王興、穆榮、王慧文三大高管分別持股11.4386%、2.5141%、0

自從餓了么被阿里收入囊中后，業(yè)界一直對餓了么的發(fā)展前景給予了很高的期待，6月22日，在阿里巴巴西溪園區(qū)主辦的“蜂鳥配送全國代理商大會”上，餓了么CEO王磊用了一個數(shù)據(jù)來詮釋------蜂鳥即時配送將智能調(diào)度系統(tǒng)“方舟”已拓展至全國2000市

作者：龔進輝快遞業(yè)經(jīng)常被曝出內(nèi)鬼倒賣公民信息，讓用戶頭疼不已，而發(fā)展勢頭迅猛的外賣行業(yè)同樣存在類似風險，一張小小的外賣訂單，呈現(xiàn)了用戶姓名、地址、手機號碼和訂餐偏好，這些信息一旦落入不法分子手中，無疑將留下不小的隱患。如今，外賣平臺用戶信息

中國“新四大發(fā)明”之一的共享單車，在經(jīng)歷初期的野蠻生長后市場洗牌賽加劇，包括卡拉單車、悟空單車、3Vbike、町町單車、酷騎單車、小鳴單車、小藍單車、1號單車等共享單車企業(yè)相繼倒閉，由此引發(fā)的“押金難退”問題也一直未能得到解決。

文｜劉勇共享單車走進大眾視野，本身就帶著各種的爭議與質(zhì)疑。而發(fā)展至今，共享單車行業(yè)也是風波不斷——押金難退、并購潮起、企業(yè)倒閉……令飽受質(zhì)疑的共享單車企業(yè)雪上加霜。而就在近日，有關(guān)摩拜賣身美團、ofo將被收購等消息的曝光，更是引發(fā)了行業(yè)的眾