驅(qū)動(dòng)中國(guó)2017年11月7日消息  近日，國(guó)家信息中心發(fā)布《信用助力分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告》，一系列數(shù)據(jù)說明，今年已成為我國(guó)分享經(jīng)濟(jì)爆發(fā)年，而推動(dòng)信用免押金成為分享經(jīng)濟(jì)新趨勢(shì)。

報(bào)告顯示，自2017年2月起，我國(guó)分享經(jīng)濟(jì)用戶體量呈“指數(shù)級(jí)”爆發(fā)增長(zhǎng)。其中，ofo小黃車等共享單車企業(yè)通過信用免押金降低用戶參與門檻，成為分享經(jīng)濟(jì)爆發(fā)的重要誘因。

自從ofo與芝麻信用達(dá)成“信用免押金”合作后，目前已為全國(guó)25座城市的1500萬名用戶提供了免押金，以人均押金199元計(jì)，免押總額近30億元人民幣。

“信用免押”后并不代表用戶就可以低成本甚至“零成本”損壞車輛，而是對(duì)用戶起到了良好的信用準(zhǔn)入和行為約束效果。因?yàn)橛脩舻挠密囆袨閷⒑椭ヂ樾庞卯a(chǎn)生關(guān)聯(lián)，約束效果明顯強(qiáng)于單純的現(xiàn)金押金。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，“信用免押”用戶用車行為整體上保持較高誠(chéng)信度，車輛損壞率低于全部用戶平均水平。

對(duì)此，螞蟻金服研究院副院長(zhǎng)李振華表示，“這說明，有許多用戶看重自己的信用積累，有時(shí)候比起押金沒收，信用污點(diǎn)更讓他們覺得不可接受。”

入局共享經(jīng)濟(jì)的玩家醉心于“押金池”的誘惑，不少用戶卻受“押金難退”影響生怕哪家共享平臺(tái)一夜之間跑路，押金不翼而飛！因此這種從用戶痛點(diǎn)出發(fā)，更講求“信用為先”的商業(yè)模式會(huì)更加受到大眾青睞！