驅(qū)動(dòng)中國(guó)2018年3月13日消息  ofo小黃車(chē)宣布完成E2-1輪融資8.66億美元。本輪融資由阿里巴巴領(lǐng)投，灝峰集團(tuán)、天合資本、螞蟻金服與君理資本共同跟投。

值得一提的是，前段時(shí)間有媒體曝出“阿里馳援ofo17.7億”的消息，ofo創(chuàng)始人戴威已通過(guò)兩次動(dòng)產(chǎn)抵押的方式，換取了阿里共計(jì)17.7億元人民幣的融資。知情人士透露ofo后續(xù)的融資仍在談判中。

如今來(lái)看，夾在阿里騰訊之間的ofo終于贏得阿里資本的進(jìn)一步增援。

ofo小黃車(chē)創(chuàng)始人兼CEO戴威表示：“當(dāng)前，以ofo為首的共享單車(chē)行業(yè)已由高速發(fā)展走向高質(zhì)量發(fā)展的新階段。作為共享單車(chē)領(lǐng)域最具運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的公司，ofo將始終堅(jiān)持用戶第一的原則，通過(guò)技術(shù)革新和高效運(yùn)維繼續(xù)引領(lǐng)共享單車(chē)行業(yè)發(fā)展。”

無(wú)論是共享單車(chē)行業(yè)接連不斷的淘汰賽，還是兩家巨頭摩拜和ofo的價(jià)格戰(zhàn)悄然熄火，無(wú)一不說(shuō)明共享單車(chē)行業(yè)正在趨于理性化、精細(xì)化道路發(fā)展。

值得注意的是，此前關(guān)于ofo現(xiàn)金流不足的聲音不斷傳來(lái)，稱(chēng)ofo公司賬戶上的可用資金僅剩下不到6億人民幣。從近兩次接連融資的舉動(dòng)來(lái)看，ofo或在不斷輸血來(lái)補(bǔ)上資本黑洞。

此前朱嘯虎還不斷發(fā)聲稱(chēng)ofo和摩拜合并才是最好的選擇；也有說(shuō)法稱(chēng)，ofo和摩拜必須倒下一個(gè)。如今來(lái)看，“橙黃之戰(zhàn)”背后牽動(dòng)的資本故事更為復(fù)雜，阿里、騰訊、滴滴為了布局自己的出行生態(tài)牽動(dòng)著資本走向，ofo恐要在風(fēng)浪夾擊中再搏一搏了。