驅(qū)動(dòng)中國(guó)2018年1月25日消息  有消息曝出，摩拜已經(jīng)完成新一輪融資，金額在10億美元量級(jí)。此消息對(duì)于當(dāng)下巨頭相爭(zhēng)、處于弱勢(shì)的玩家來(lái)說(shuō)可謂一場(chǎng)暴擊。

毋庸置疑，首先感受到壓力的當(dāng)屬頭號(hào)勁敵ofo了。不得不說(shuō)，ofo現(xiàn)如今情況不容樂(lè)觀。

此前有消息稱：“ofo公司賬戶上的可用資金僅剩下不到6億人民幣，若按照ofo每月4-5億元的人員工資和運(yùn)維等支出、以及持續(xù)流出的押金計(jì)算，ofo手上的現(xiàn)金僅能支撐一個(gè)月。”ofo至今仍欠供應(yīng)商約25億元人民幣，虧空押金總額約30億。這些數(shù)據(jù)猶如懸在ofo頭上的一把達(dá)摩克利斯之劍。

此外，ofo的融資因公司管理層和大股東滴滴矛盾加劇而推進(jìn)無(wú)力，意向投資人軟銀和阿里巴巴均因滴滴阻擾而無(wú)法增加投資。

種種跡象表明如今形勢(shì)對(duì)ofo十分不利，其必須在最短最有效的時(shí)間里尋得破局方案。不過(guò)對(duì)于外界傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“摩拜10億美元融資”，摩拜官方對(duì)此回應(yīng)稱：“市場(chǎng)傳聞，不予評(píng)論。”

這就引得外界議論猜測(cè)紛至沓來(lái)，甚至將其視為摩拜、ofo的終極較量，有媒體認(rèn)為，如果ofo不能尋得續(xù)命稻草或?qū)⒚媾R生死存亡。也有人認(rèn)為：“對(duì)于摩拜和小黃車ofo現(xiàn)在的狀況都是暫時(shí)的，以后的格局還都說(shuō)不定”。

不得不說(shuō)，在共享單車市場(chǎng)由于資金鏈斷裂導(dǎo)致企業(yè)頃刻崩塌的事件屢見(jiàn)不鮮，危險(xiǎn)信號(hào)不容小覷。