驅(qū)動(dòng)中國(guó)2018年1月17日消息 滴滴今日宣布在北京、深圳上線滴滴共享單車平臺(tái)，滴滴方面宣稱，平臺(tái)目前包括小藍(lán)單車和ofo小黃車，其中小藍(lán)單車將免押金騎行。之前公布的“押金兌換券”也于今日正式上線。

滴滴將在app上推送相關(guān)內(nèi)容，點(diǎn)擊即可進(jìn)入相關(guān)頁(yè)面。另外，在app上也將會(huì)有入口，用戶提出申請(qǐng)后，經(jīng)滴滴審核成功即可收到單車券和出行券。

滴滴出行APP顯示，押金轉(zhuǎn)換方案有兩種。押金為99元的用戶將收到49張1元單車券和50元的出行券，出行券包括5張5元的快車券和5張5元的專車券，均為無門檻的現(xiàn)金抵扣券。

押金為199元的用戶將收到99張1元單車券和100元的出行券，出行券包括10張5元的快車券和10張5元的專車券，也均為無門檻的現(xiàn)金抵扣券。

根據(jù)客服人員的介紹，如果小藍(lán)單車用戶對(duì)滴滴的返還方案存有異議，需聯(lián)系小藍(lán)官方詢問押金事宜。

此前滴滴推出“押金兌換券”引來不少爭(zhēng)議，甚至有律師認(rèn)為這是違法行為。雖說滴滴將“押金兌換券”作為備選方案，稱用戶可自主選擇，但尷尬的是目前用戶除了選擇接受就是“等待”。

用戶希望押金能夠原路退回，如今這個(gè)基本要求都成了奢望。更令人擔(dān)心的是，如果“押金兌換券”的形式一旦被認(rèn)可，日后只要出現(xiàn)“押金難退”的企業(yè)是不是都可以效仿這種做法？細(xì)思甚危。