驅(qū)動(dòng)中國(guó)2018年1月8日消息 據(jù)消息人士透露,滴滴的確已經(jīng)跟小藍(lán)單車(chē)完成談判。不過(guò),真實(shí)情況是滴滴這次只是部分接盤(pán)。 滴滴接手小藍(lán)單車(chē)后,如何解決小藍(lán)單車(chē)用戶未退回的押金問(wèn)題成為外界關(guān)注的熱點(diǎn)。 此前有消息稱(chēng),滴滴計(jì)劃以發(fā)放滴滴出行券的方式償還小藍(lán)單車(chē)用戶押金,而后法律界人士大呼,此做法違反了《公司法》和《合同法》的相關(guān)規(guī)定,更涉嫌非法侵占和職務(wù)侵占等刑事犯罪。 據(jù)消息人士透露,滴滴會(huì)注入小藍(lán)一筆錢(qián),用于支付員工欠薪。至于大眾更為關(guān)心的押金問(wèn)題,滴滴不會(huì)直接退款,而是計(jì)劃通過(guò)兌換成等額滴滴乘車(chē)券的方式解決。這也進(jìn)一步確鑿滴滴將以“出行券來(lái)償還押金”的消息,無(wú)疑滴滴接下來(lái)將會(huì)面對(duì)巨大的法律風(fēng)險(xiǎn)。 此外,之所以說(shuō)滴滴不是整體收購(gòu),是因?yàn)榈蔚尾粫?huì)承擔(dān)小藍(lán)單車(chē)的另一部分債務(wù)大頭——供應(yīng)商欠款。 而滴滴接手小藍(lán)一來(lái)是看重小藍(lán)手上的除上海外所有限額城市的投放牌照;其二也是為自己的短途出行計(jì)劃排兵布陣。如今阿里站隊(duì)ofo、騰訊站隊(duì)摩拜、這與滴滴接手小藍(lán)的目的如出一轍。 如今共享單車(chē)市場(chǎng)的大環(huán)境不比往昔,政策收緊、叫停投放、監(jiān)管趨嚴(yán)等都在釋放出眾多車(chē)企接下來(lái)“愈行愈艱”的信號(hào),2018共享單車(chē)格局又將如何改寫(xiě),我們將繼續(xù)保持關(guān)注。
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