驅(qū)動中國2018年1月29日消息  據(jù)悉，中消協(xié)29日發(fā)布2017年全國消協(xié)組織受理投訴情況分析，投訴解決率為76%。但值得注意的是，共享單車因為“押金難退”問題引發(fā)了全國性群體投訴。

過去一年，共享單車市場經(jīng)歷了過山車式的大幅震蕩。從開始的“彩虹大戰(zhàn)”一夜圍城，甚至有“留給創(chuàng)業(yè)者的顏色不多了”的說法，可見共享單車興起時之“熱”。但在經(jīng)歷了一番群雄混戰(zhàn)、市場洗牌之后，不少共享單車企業(yè)慘淡收場。

悟空單車、3Vbike、町町單車、酷騎單車一一倒下，哈羅單車被永安行并購，小藍(lán)單車起死回生被滴滴接手……事實(shí)證明，在共享單車市場沒有資本根本玩不轉(zhuǎn)，同時趨于理性的資本環(huán)境加上日益趨嚴(yán)的監(jiān)管環(huán)境對存活下來的共享單車企業(yè)來說仍具挑戰(zhàn)。

但總體來說，共享單車誕生的確為用戶出行提供了便利，也讓我們看到了代表中國新四大發(fā)明之一的共享單車的出海新姿勢。但仍需注意的是，在共享單車野蠻擴(kuò)張中遺留下的“押金難退”、“亂停亂放”“過度投放”等問題不容忽視。

尤其是在2017年度消費(fèi)者投訴熱點(diǎn)之一的共享單車因“押金難退”群體投訴頻發(fā)，足以引起相關(guān)企業(yè)高度重視，在2018年應(yīng)該以此為戒、警鐘長鳴。