驅(qū)動(dòng)中國2017年11月1日消息  繼續(xù)悟空單車、 3Vbike、町町單車資金鏈出現(xiàn)問題，押金難退之后，小藍(lán)單車又步后塵！ 近日，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)小藍(lán)單車成都辦公室已經(jīng)是人去樓空了，但是押金退款卻遲遲沒有到賬。

縱觀共享單車大潮沉沉浮浮的案例，似乎能夠嗅到“小藍(lán)單車沉船”還是原來的配方，原來的味道！

截止10月30日下午3點(diǎn)，小藍(lán)單車因?yàn)檠航痣y退的全國投訴量達(dá)到2810件，位列投訴排行榜第一，解決量576件，解決率為20.5%。

據(jù)了解，在成都，3個(gè)維修點(diǎn)2個(gè)撤走，1個(gè)無人上班，撤走的維修點(diǎn)留下數(shù)以百計(jì)的單車零部件。曾經(jīng)還和ofo相媲美的小藍(lán)單車為何落得這般境地？

小藍(lán)單車成立于2016年11月17日，在野獸騎行完成1.5億元B輪融資后，設(shè)立的獨(dú)立品牌Bluegogo（中文名小藍(lán)單車），大舉加入共享單車市場。今年初，小藍(lán)單車獲得黑洞資本領(lǐng)投、智明星通跟投4億元人民幣，從當(dāng)時(shí)的市場占有率來看，小藍(lán)單車排名僅次于ofo、摩拜單車。

然而，在共享單車經(jīng)歷一番廝殺后，小藍(lán)單車元?dú)獯髠Ｗ越衲?月底開始，不斷有用戶反映小藍(lán)單車出現(xiàn)逾期未退還押金的情況。尤其是小藍(lán)單車在未通知用戶的情況下將其推出的“半年特權(quán)卡”強(qiáng)制升級為“全年特權(quán)卡”，引發(fā)了很多用戶的不滿。

諸多事實(shí)指向小藍(lán)單車資金鏈緊張，急于籌集資金而采取各種辦法。此外據(jù)小藍(lán)單車內(nèi)部人士稱，確有大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與小藍(lán)單車正在接洽融資事宜。

如今，共享單車市場摩拜和ofo雙寡頭現(xiàn)象非常明顯，甚至有消息稱ofo活躍用戶的規(guī)模已經(jīng)穩(wěn)居市場第一，將摩拜都狠狠地甩在了后面，即使曾經(jīng)排名第三的小藍(lán)單車如今都生死堪憂，共享單車“寒冬期”的淘汰賽恐怕還會(huì)繼續(xù)。