ESA用出現(xiàn)意外錯(cuò)誤軌道上衛(wèi)星來(lái)測(cè)試相對(duì)論

歐洲太空總署（ESA）去年將兩顆伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（歐洲版的 GPS）意外發(fā)射進(jìn)錯(cuò)誤的軌道后，至今還停留在錯(cuò)誤的軌道上。雖然看來(lái)將它們「導(dǎo)回正軌」的機(jī)會(huì)頗為渺茫，但在火箭專家們繼續(xù)研究怎么辦的同時(shí)，歐盟科學(xué)家想到了可以趁機(jī)利用它們來(lái)測(cè)試相對(duì)論的可能性。GPS 衛(wèi)星應(yīng)該是要發(fā)射進(jìn)圓形的軌道上，然而由于發(fā)射時(shí)使用的俄國(guó)聯(lián)盟（Soyuz）火箭的上層推進(jìn)發(fā)生故障，因此兩顆衛(wèi)星被停留在了離心率頗高的楕圓軌道上。如此一來(lái)，衛(wèi)星會(huì)不停地在高重力（低軌道）和低重力（高軌道）間來(lái)回，正好利用導(dǎo)航衛(wèi)星時(shí)必需配備的高精度原子鐘，來(lái)實(shí)際測(cè)量是否有時(shí)間膨脹的效果。

和 GPS 系統(tǒng)是由推算衛(wèi)星的位置來(lái)為地面定位不同，這個(gè)應(yīng)用變成反過(guò)來(lái)要從地面用鐳射算出衛(wèi)星精確的位置和軌道，然后再用公式推算出來(lái)的時(shí)間差距，來(lái)和衛(wèi)星上實(shí)際測(cè)得的時(shí)間做比較。先前已經(jīng)有 Gravity Probe B 用另一種方式計(jì)算相對(duì)論，但這兩顆 Galileo 衛(wèi)星則是可以以更高的準(zhǔn)確度，進(jìn)行更長(zhǎng)時(shí)間（至少一年）的觀測(cè)，應(yīng)該可以將愛(ài)因斯坦的相對(duì)論確認(rèn)到更高的精度。只是，還是希望 ESA 終能將它們推到正確的軌道上，不然伽利略系統(tǒng)開(kāi)張，不知道還要等多久呢...